| | Wiadomości lokalne z miasta Stalowa Wola i Powiatu Stalowowolskiego. Najnowsze! Najszybciej! Kamera na żywo na panoramę Stalowej Woli na skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. KEN Nagrania audio, rozmowy z ciekawymi ludźmi Fotografie z najważniejszych wydarzeń w Stalowej Woli Kanał youtube.stalowka.net - Pierwsza stalowowolska telewizja internetowa Encyklopedia miasta Stalowa Wola Zapowiedzi zbliżających się wydarzeń kulturalnych Baza adresowa najważniejszych firm i instytucji życia publicznego Bezpłatna baza ogłoszeń dla mieszkańców miasta Stalowa Wola jak i Powiatu Stalowowolskiego Twoje konto | | | | | | |  Zasłyszane... | | | | | | | |
| Wiadomości lokalne / Kultura
| | Niedziela, 15 kwietnia 2012 r. godz. 11:57 /Anna Tomczyk/ | Stalowowolanin leci do Libanu na ekspedycje
 Pochodzący ze Stalowej Woli Michał Bis, pasjonat kolei niebawem wybiera się na ekspedycję do Libanu, aby zbadać losy polskich lokomotyw serii 301Dc.
Fot. Michał Bis - 1435.pl
|
Pochodzący ze Stalowej Woli Michał Bis, pasjonat kolei niebawem wybiera się na ekspedycję do Libanu, aby zbadać losy polskich lokomotyw serii 301Dc. W tej chwili szuka mecenasa, który dofinansowałby wyjazd. Owocem wyjazdu ma być film poświęcony lokomotywom SU45.
Przypomnijmy, Michał Bis jest studentem Wydział Geologii, Geofizyki i Ochrony Środowiska na Akademii Górniczo Hutniczej w Krakowie. Jego poprzedni film "Złote Gody EU06" zdobył pierwsze miejsce na międzynarodowym festiwalu filmów kolejowych "Railfilm" w Austrii.
Teraz przygotowuje się do kolejnego. Tym razem chce przedstawić losy trzech polskich lokomotyw z serii 301Dc, które w latach 70. XX wieku trafiły do Libanu. - "Pierwotnie Liban chciał kupić 20 sztuk tych lokomotyw, ale doszło do wybuchu wojny domowej w 1975 roku i kontrakt ograniczono do trzech. Służyły one elektrociepłowni w miejscowości Jbail. Chcemy pojechać tam sfilmować je i sfotografować" - powiedział Stalowka.NET Michał.
Jak podkreślił Bis, w latach 80. w czasie wojny domowej i I wojny libańskiej kolej i infrastruktura została poważnie zniszczona. Libańska kolej do lat 90. XX wieku nie pracowała. Później przywrócono częściowo ruch i polskie lokomotywy skierowano do obsługi pociągów pasażerskich w rejonie Bejrutu.
- "Aktualnie po II wojnie libańskiej losy tych lokomotyw są nieznane i chcieliśmy sprawdzić co się z nimi dzieje, uruchomić je i wyjechać w trasę. Dodatkowo w Libanie spotkamy się z ministrem transportu Libanu i premierem Nażibem Mikatim" - opowiedział o celu i planach wyjazdu stalowowolanin.
Ponadto Michał i jego kolega, który weźmie udział w ekspedycji, chcą spotkać się z maszynistami obsługującymi polskie maszyny oraz świadkami tych trzech konflików.
Obecnie studenci szukają mecenasa, który wesprze ich finansowo w wyjeździe. - "Ten film będzie godnie reprezentować nie tylko Polskę, ale także Stalową Wolę, Kraków i Poznań, gdzie lokomotywy były produkowane. Prowadzimy rozmowy z PKP Cargo w tej sprawie, ale mile widziana będzie każda inna pomoc" - powiedział nam stalowowolanin.
Poprzednio Michał pracował nad tematem lokomotyw EU06. Oprócz filmu, który wygrał międzynarodowy festiwal napisał też na ten temat referat pt. "EU06 jako czynny eksponat muzealny", który znalazł się w międzynarodowej publikacji. Za swoja pasję, realizację filmu o EU06 i odnoszone sukcesy był nominowany w tym roku do Gałązki Sosny w kategorii "wydarzenie kulturalne roku".
Zobacz więcej:
- Pierwsze miejsce dla stalowowlanina na międzynarodowym festiwalu filmów
- Zobacz stalowowolanina i jego pasję w TVN
- Referat stalowowolanina w międzynarodowej publikacji
- Film chłopaka z Rozwadowa na festiwalu w Czechach
| | |
Jeżeli masz jakieś ciekawe informacje, chcesz przekazać coś ważnego,
coś interesującego, nie wahaj się - napisz do nas: redakcja@stalowka.net |
|
| Piątek, 25 października 2013 r. godz. 17:45
~tf-49@wp.pl  | Dwie lokomotywy stoją w starych lokomotywowniach. Najprawdopodobniej w m. Riyaq w Dolinie Bekaa obok czynnego lotniska wojskowego. W czerwcu 2013 w m. Beit et Dine w letnim pałacu prezydenckim zorganizowano wystawę fotograficzną na temat kolei libańskiej. Można było tam zobaczyć zdjęcia wspominanych lokomotyw.Spędziłem w Libanie 4 lata i trochę widziałem tych egzemplarzy. Jeżeli potrzebny kontakt to służę pomocą
tf-49@wp.pl |
 0 0 | Niedziela, 27 maja 2012 r. godz. 12:29
~todreaz | ciekawy pomysl z ta lokomotywa... pewnie ciezki do realizacji :/ ale zaiste ciekawy |
00 | Niedziela, 15 kwietnia 2012 r. godz. 21:58
~zapasiony_klecha | jeden z księzy przekaze obrazek z jp2 a inny różaniec i chyba wystarczy co??? |
00 | Niedziela, 15 kwietnia 2012 r. godz. 19:32
~homzik stal | ja mam lepszy pomysl,skorzystaja na tym wszyscy,powinnismy uruchomic w okresie letnim jakis pociag z lokomotywa parowa,bo ta co stoi to tylko niszczeje a fajnie jakby jezdzila,kaska z biletow pokrylaby wydatki na uruchomienie tej ciuchci,a miasto byloby reklamowane.Problem jest tylko w kasie trzeba troche miec na start. |
00 |
| | | | |
|
|
